اینکوترمز چیست؟

اینکوترمز چیست؟

مخفف کلمات (Incoterms) قبل از اینکه بخواهید بدانید اینکوترمز 2020 چیست لازم است بگوییم که واژه اینکوترمز انگلیسی به معنای اصطلاحات بین المللی بازرگانی است به طور کلی این اصطلاحات برای تفکیک هزینه ها و مسئولیت ها بین

فروشنده و خریدار استفاده میشوند اینکوترمز در حقیقت یک اصطلاح جهانی است که معامله بین وارد کننده و صادر کننده را زیر نظر میگیرد. طی قوانین اینکوترمز هر دو طرف باید وظایف هزینه ها و مسئولیتها و همچنین مدیریت تدارکات و حمل و نقل را از خروج محصول از مبدا تا پذیرش آن در مقصد با شرایط خاص خود بر عهده بگیرند. برای اینکه اینکوترمز رویدادهای تازه تجارت بین المللی و تغییرات آن را پوشش دهد هر دوره توسط اتاق بین المللی بازرگانی به روز می شود. اینکوترمز 2020 به روزترین نسخه جهانی به شمار میرود.

اصطلاحات اینکوترمز و انواع آن

همانطور که اشاره کردیم اینکوترمز شامل اصطلاحات بازرگانی بسیاری است که در یک معامله میان فروشنده و خریدار مورد استفاده قرار میگیرد این اصطلاحات در واقع مسئولیتها و وظایف فروشنده و خریدار و همچنین شرایط پرداخت هزینه حمل بار را تعیین میکنند با استفاده از اصطلاحات اینکوترمز در یک معامله همه چیز شفاف و روشن است و هر طرف معامله نیز از تعهدات خود آگاهی کامل پیدا میکند انواع اصطلاحات اصلی و پایه اینکوترمز در معاملات بازرگانی شامل موارد زیر است fca اینکوترمز

بوده و به معنای تحویل کالا به حمل کننده است یعنی فروشنده باید کالا Free Carrier مخفف عبارت انگلیسی Fca يا محموله مورد نظر را در محل کار خود و یا هر محل دیگری به حمل کننده تعیین شده از سوی خریدار تحویل دهد آدرس محل تحویل کالا باید در ابتدا به وضوح مشخص شود زیرا تمامی ریسکها و مسئولیتهای محموله ارسالی بر عهده تمامی هزینه های مربوط به حمل و بیمه تماما بر عهده خریدار است و فروشنده fca خریدار میباشد. در اینکوترمز هیچگونه وظیفه ای در قبال ترخیص کالا برای ورود انجام تشریفات گمرکی و پرداخت عوارض واردات ندارد cpt اینکوترمز

بوده و به معنای کرایه حمل تا مقصد پرداخت شده است میباشد Carriage Paid To مخفف عبارت انگلیسی CPT فروشنده باید قرارداد حمل بار cpt یعنی هزینه ارسال کالا تا مقصد تعیین شده بر عهد فروشنده است. بر اساس اینکوترمز را منعقد کرده و هزینه حمل را نیز پرداخت کند و پس از آن کالا را به حمل کننده و یا فرد معتمد از سوی خریدار تحویل دهد. این اصطلاح اغلب در حمل مرکب زمینی یا هوایی مورد استفاده قرار میگیرد و بر اساس آن مسئولیت و ریسک تنها هزینه حمل بار بر عهده cpt فروشنده زمانی خاتمه پیدا میکند که کالا را به اولین حمل کننده تحویل داده شود. در فروشنده است و سایر هزینه های جانبی از جمله عقد قرارداد بیمه و بازرسی کالا تماما با خریدار است cfr اینکوترمز

بوده و به معنای هزینه و کرایه حمل تا مقصد است. این اصطلاح Cost and Freight مخفف عبارت انگلیسی CFR در حمل و نقل دریایی مور استفاده قرار میگیرد و بر اساس آن فروشنده ملزم است کالا را بر روی عرشه کشتی به حمل کننده تحویل دهد و هزینه آن را پرداخت کند یعنی فروشنده زمانی که کالای مورد نظر را بر روی عرشه کشتی بارگیری کند عقد قرارداد حمل و هزینه حمل بر عهده فروشنده بوده و عقد قرارداد cfr دیگر مسئولیتی در قبال آن ندارد. در اینکوترمز بیمه و هزینه بیمه نیز بر عهده خریدار میباشد

fob اینکوترمز

بوده و به معنای تحویل کالا بر روی عرشه کشتی در مبدا است یعنی Free On Board مخفف عبارت انگلیسی FOB فروشنده ملزم است که محموله ارسالی را از عرشه کشتی مورد نظر عبور داده و به حمل کننده تحویل دهد. بر اساس فروشنده زمانی که کالا را بر روی عرشه کشتی مبدا تحویل دهد و یا کالایی که قبلا بدین شکل تحویل شده را fob اینکوترمز فراهم کند فروش زنجیره ای دیگر وظیفه ای در قبال آن ندارد کلیه هزینه ها از آن به بعد بر عهده خریدار است. علاوه بر این تمامی هزینه های مربوط به حمل ،بیمه عقد قرارداد حمل از بندر تحویل و بازرسی نیز باید توسط خریدار پرداخت

شوند cif اینکوترمز

بوده و به معنای هزینه بیمه و کرایه حمل کالا Cost Insurance and Freight مخفف عبارت انگلیسی CITF می باشد. این اصطلاح نیز در حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار میگیرد و بر اساس آن تمامی مسئولیتهای فروشنده پس تمامی هزینه های مربوط به حمل cif از تحویل کالا و بارگیری بر روی عرشه کشتی خاتمه پیدا میکنند. بر اساس اینکوترمز از جمله هزینه عقد قرارداد حمل بیمه و حمل و نقل تماما بر عهده فروشنده است

بخشهای اینکوترمز 2010

اینکوترمز 2010 در واقع نسخه هشتم اینکوترمزها است که برخی قوانین و اصطلاحات مربوط به حمل و نقل در آن تعریف شده است. این مجموعه قوانین و مقررات در سال 2010 وضع شده اند و به همین دلیل به آن اینکوترمز 2010 گفته میشود. اینکوترمز 2010 دارای دو بخش اصلی است و مجموعا یازده قانون است که به تفکیک وظایف خریدار و فروشنده میپردازد. قوانین اینکوترمز 2010 به شرح زیر است

بخش اول این بخش شامل اینکوترمهایی است که تمامی شیوه های حمل و نقل را در بر میگیرند و دارای 7 قانون کلی می باشد که عبارتند از

تحویل درب کارخانه – EXW

است و بر اساس آن فروشنده باید کالای مورد نظر را در کارخانه و یا محل Ex-Works مخفف عبارت EXW اصطلاح تولید به خریدار تحویل دهد یعنی پس از تحویل کالا کلیه هزینه های حمل کالا از جمله بارگیری حمل و نقل بیمه، گمرك و ريسك خرابی بر عهده خریدار میباشد و فروشنده پس از تحویل کالا دیگر مسئولیتی در قبال آن ندارد

تحویل کالا به حمل کننده – FCA

است و به معنای آن است که فروشنده باید کالا را به حمل کننده Free Carrier عبارت مخفف عبارت FCA اصطلاح تعیین شده از سوی خریدار تحویل دهد تمامی هزینه های مربوط به حمل و بیمه نیز تماما بر عهده خریدار است و فروشنده هیچگونه وظیفه ای در قبال ترخیص کالا برای ورود انجام تشریفات گمرکی و پرداخت عوارض واردات ندارد

کرایه حمل تا مقصد پرداخت شده است – CPT

بوده که در حمل و نقل مرکب مورد استفاده قرار میگیرد یعنی Carriage Paid To مخفف عبارت CPT اصطلاح فروشنده وظیفه پرداخت هزینه ارسال کالا تا مقصد تعیین شده را بر عهده دارد. علاوه بر این فروشنده موظف است قرارداد حمل بار را منعقد کرده و هزینه حمل را نیز پرداخت کند و پس از آن کالا را به حمل کننده و یا فرد معتمد از سوی خریدار تحویل دهد

کرایه و بیمه حمل پرداخت شده است – CIP

است و به معنای آن است که کلیه هزینه های حمل Carriage and Insurance Paid to مخفف عبارت CIP اصطلاح و ریسک های محموله ارسالی از صفر تا صد بر عهده فروشنده است یعنی فروشنده کالا را به حمل کننده منتخب خود فروشنده تمامی CIP تحویل میدهد و هزینه ارسال آن تا مقصد را پرداخت کرده و بار را نیز بیمه میکند در قانون مسئولیتهای حمل و تحویل کالا را بر عهده دارد و خریدار هیچ وظیفه ای در این فرآیند نخواهد داشت

تحویل در پایانه کشور مقصد – DAT

است به معنای این است که فروشنده کلیه هزینه های مربوط Delivered at Terminal مخفف عبارت DAT اصطلاح به حمل نقل اعم از هزینه صادرات بارگیری تخلیه را پرداخت میکند. البته هزینه مالیات و گمرک بر عهده خریدار است.

مقصد – DAP

است و میتواند در کلیه اشکال حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد Delivered at Place مخفف عبارت DAP اصطلاح بر اساس این قانون فروشنده مسئولیت انجام کلیه فرآیندهای مربوط به حمل و نقل کالا را بر عهده دارد اما تمامی هزینه ها را خریدار پرداخت میکند

تحویل در مقصد با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی – DDP

است و بر اساس آن فروشنده تمامی مسئولیتهای حمل و نقل Delivered Duty Paid مخفف عبارت DDP اصطلاح به عبارتی شامل DDP کالا تا کشور خریدار را بر عهده دارد. در این قانون پرداخت کلیه هزینه ها بر عهده فروشنده است و حداکثر تعهدات فروشنده و حداقل تعهدات خریدار میباشد

بخش دوم این بخش شامل اینکوترمهایی است که مشمول راه های آبی دریایی و داخلی درون کشوری میباشند. قوانین بخش دوم اینکوترمز 2010 شامل موارد زیر است

تحویل در کنار کشتی – FAS

بوده و به معنای آن است که مسئولیت و ریسک حمل و نقل کالا Free Alongside Ship مخفف عبارت FAS اصطلاح تا زمان تحویل در کشتی بر عهده فروشنده میباشد تمامی هزینه های مربوط به حمل و نقل نیز را خریدار باید پرداخت کند

تحویل کالا بر روی عرشه کشتی در مبدا – FOB

است؛ یعنی زمانی که فروشنده کالا را به عرشه کشتی در مبدا تحویل Free on Board مخفف عبارت FOB اصطلاح دهد، دیگر مسئولیتی در قبال آن ندارد تمامی هزینه های مربوط به حمل و نقل نیز بر عهده خریدار است

هزینه و کرایه حمل – CFR

است و در حمل و نقل دریایی مور استفاده قرار میگیرد بر اساس این Cost and Freight مخفف عبارت CFR اصطلاح قانون، فروشنده ملزم است کالا را بر روی عرشه کشتی به حمل کننده تحویل دهد و هزینه آن را پرداخت کند. هزینه عقد قرارداد حمل و هزینه حمل بر عهده فروشنده بوده و عقد قرارداد بیمه و هزینه بیمه نیز بر عهده خریدار میباشد

هزینه بیمه و کرایه حمل کالا – CIF

که در حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار میگیرد بر Cost Insurance and Freight مخفف عبارت CIF اصطلاح اساس این قانون تمامی مسئولیتهای فروشنده پس از تحویل کالا و بارگیری بر روی عرشه کشتی تمام میشود. اما کلیه هزینه های مربوط به حمل از جمله هزینه عقد قرارداد حمل بیمه و حمل و نقل تماما بر عهده فروشنده است

اصطلاحات اینکوترمز 2016

اصطلاحات اینکوترمز 2016 تقریبا مشابه با اصطلاحات اینکوترمز 2010 است اما برخی اصطلاحات در آن حذف شده و اصطلاحاتی جدید به آن اضافه شده است. اصطلاحات مشترک اینکوترمز 2016 با اینکوترمز 2010 شامل موارد زیر است

EXW

FCA

FAS

FOB

CFR

CIF

CPT

CIP

DDU

DDP

چهار اصطلاح جدید اینکوترمز 2016 شامل موارد زیر است

تحویل کالا در مرز – DAF

بوده و به معنای آن است که فروشنده تحویل کالا را هنگامی به Delivered At Frontier مخفف عبارت DAF اصطلاح انجام میرساند که آن را پس از ترخیص برای صدور بر روی وسیله نقلیه و در آدرس تعیین شده در قبل از مرز گمرکی کشور مجاور در اختیار خریدار قرار دهد. در اینجا منظور از «مرز» برای هر مرزی مانند مرز کشور صارکننده استفاده میشود؛ برای تمامی فرآیندهای حمل و نقل DAF بنابراین برای تعیین مرز حتما باید محل دقیق آن در قرارداد ذکر شود. اصطلاح زمینی مورد استفاده قرار میگیرد

تحویل کالا در عرشه کشتی واقع در مقصد – DES

است که در این روش فروشنده ملزم است کالا را داخل عرشه Delivered Ex Ship نیز مخفف عبارت DES اصطلاح تمامی هزینه های مربوط به امور ترخیص کالا و حمل DES کشتی و در بندر تعیین شده به خریدار تحویل دهد. در اینکومتر آن تماما بر عهده خریدار است تحویل کالا در اسکله مقصد – DEQ

بوده و بر اساس آن فروشنده باید تمامی هزینه های مربوط به حمل Delivered Ex Quay مخفف عبارت DEQ اصطلاح و نقل کالا را پرداخت کرده و آن را به اسکله مقصد و به دست خریدار برساند

تحویل کالا به خریدار با عوارض پرداخت نشده – DDU

بوده و به معنای آن است که فروشنده وظیفه دارد کالا را به Delivered Duty Unpaid مخفف عبارت DDU اصطلاح همراه پرداخت تمامی هزینه های گمرکی به جز عوارض و مالیات به دست خریدار برساند

اصطلاحات اینکوترمز 2020

اینکوترمز 2020 آخرین نسخه ویرایش شده اینکوترمزها و قوانین آنها است که در تاریخ 1 ژانویه سال 2020 تدوین شده و تغییراتی در مفاد و قوانین آن اعمال گشته است. اصطلاحات اینکوترمز 2020 شامل همان یازده اصطلاحی است که در اینکوترمز 2010 قید شده اند اما در قوانین و جزئیات آن تغییراتی به وجود آمده است به همین دلیل در هنگام انجام معاملات حتما باید قید کنید که قرارداد خود را بر اساس کدام اینکومتر نوشته اید

تغییرات اینکوترمز 2020

اینکوترمز 2020 در حقیقت ریسک هزینه ها و مسئولیتهای طرفین قرارداد را شفاف تر بیان میکند و وظایف هر یک را به صورت روشن ذکر کرده است. اینکوترمز 2020 تعیین میکند که وظایفی از جمله اقدام برای بیمه و اخذ پروانه صادرات و واردات حمل و نقل و لجستیک بر عهده چه کسی است؟ خریدار یا فروشنده اینکوترمز 2020 همچنین به سوالات

متداول در خصوص مسائل مربوط به حمل کالا توسط فروشنده و تحویل توسط خریدار نیز پاسخ میدهد. مسائلی همچون نحوه حمل محموله های ارسالی ، ترخیص کالا ، واردات و صادرات محموله ها تعیین مسئولیت پرداخت هزینه حمل و اینکه ریسک جابجایی و انتقال کالا در مراحل مختلف حمل بر عهده چه کسی میباشد همگی در اینکوترمز 2020 به صورت دقیق و شفاف مشخص شده اند به طور کلی در اینکوترمز 2020 هیچگونه ابهامی درباره وظایف و مسئولیتهای طرفین قرارداد وجود ندارد و بر خلاف نسخه های پیشین همه چیز روشن و واضح است

تفاوت اینکوترمز 2020 با 2010

همانطور که اشاره کردیم اینکوترمز 2020 در واقع نسخه جامع تر و کامل تری از اینکوترمز 2010 است که تغییراتی در آن اعمال شده است تغییرات اینکوترمز 2020 نسبت به اینکوترمز 2010 شامل موارد زیر است

تحویل در پایانه کشور مقصد DAT آورده شده که در واقع همان اصطلاح DPU در اینکوترمز 2020 اصطلاح جديد 10 بوده و به Delivered at Place Unloaded در اینکوترمز 2020 مخفف عبارت DPU یا ترمینال است. اصطلاح معنای تحویل در محل مقصد بصورت تخلیه شده از وسیله حمل است این تغییر نام اصطلاح در اصل محدودیت تحویل بار در هر مکانی DPU تحویل کالا در ترمینال یا پایانه کشور مقصد را از میان برداشته است. یعنی بر اساس قانون مانند انبار گمرک انبار صاحب کالا و یا هر مکان دیگری میتواند انجام شود و فروشنده دیگر به پایانه مقصد محدود نمی باشد

در اینکوترمز 2020 مسئولیتهای فروشنده در قبال کالا افزایش پیدا کرده و توجه ویژه ای به بیمه حمل و نقل کالاها … کرایه و بیمه حمل پرداخت شده است و در CIP شده است به عنوان نمونه میزان مسئولیت فروشنده در اصطلاح در نظر گرفته شده است اما در اینکوترمز 2020 میزان مسئولیت C اینکوترمز 2010 مسئولیتی حداقلی و در حد کلاس تغییر پیدا کرده است. علت اصلی این تغییر آن است که در حمل و نقل مرکب که بیش از A فروشنده در قبال کالا به کلاس یک روش حمل مورد استفاده قرار میگیرد کالای ارسالی بیشتر در معرض خطر قرار میگیرد و از این رو فروشنده در برابر حفظ سلامت و ایمنی کالا مسئولیت بیشتری را بر عهده دارد در اینکوترمز 2020 فروشنده باید کالا را تحت یک بیمه جامع و کامل به مقصد نهایی برساند زیرا مسئولیتش در قبال آن دو برابر شده است. اما در خصوص نوع پوشش بیمه باقی مانده C هزینه بیمه و کرایه حمل کالا تغییری اعمال نشده.